Მინი რადიო საგზაო პოლიციისთვის არის სპეციალური საკომუნიკაციო მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია საგზაო მოძრაობის სამართალდამცავების უნიკალური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ეს მოწყობილობა ხელს უშლის მუშაობას, მდგრადობას უამინდობის კუანჩოუ კაილის ელექტრონიკა კო, ლიმდი ამ რადიოს ამუშავებს საგზაო პოლიციის სპეციფიკური მახასიათებლების ინტეგრაციით უკაბელო უოლკი-ტაკის ექსპერტიზით, თავისი 12 000 კვადრატული მეტრის სტანდარტული ქარ საგზაო პოლიციის ძირითადი მოთხოვნა, რომელიც ხშირად მუშაობს დინამიურ, მაღალი რისკის გარემოში, არის ხელების თავისუფალი ფუნქციონირება. ეს რადიო ხმოვანი აქტივაციის (VOX) ტექნოლოგიით უზრუნველყოფს სამი რეგულირებადი მგრძნობელობის დონე. VOX სისტემა გაკალიბრებულია მხოლოდ ოფიცრის ხმის ხმაზე გამოსაშვებად, იგნორირებს ფონურ ხმაურს, როგორიცაა ძრავის ყვირილი ან საირენის ხმა, რაც ოფიცრებს საშუალებას აძლევს კომუნიკაციაში იყვნენ ტრანსპორტის მართვის, ბილეთების დაწერ რადიო ასევე მოიცავს 3.5 მმ ჯეკს, რომელიც თავსებადია სამართალდამცავი ორგანოებისათვის განკუთვნილი ყელის მიკროფონებით (ზოგიერთ პაკეტში შედის), რომლებიც ხმას იღებენ ყელში ვიბრაციების საშუალებით. ეს უზრუნველყოფს მკაფიო კომუნიკ კვანცოუ კაილი ელექტრონიკამ VOX სისტემა და ყელის მიკროფონი მოდელირებულ საგზაო მოძრაობის გარემოში გამოსცადა (ჩამწერილი საავტომობილო ხმის გამოყენებით), რათა დაადასტუროს, რომ საუბარი ზუსტად არის აღბეჭდილი ცრუ გამძლეობა კრიტიკულია საგზაო პოლიციისთვის, რომლებიც ექსტრემალურ ამინდებს (წვიმა, თოვლი, უკიდურესი სიცხე), სატრანსპორტო საშუალებების ვიბრაციებს და პოტენციურ შეტევებს (მაგალითად, სატრანსპორტო საშუალებების მიერ შე რადიოს საფარი დამზადებულია მაღალი შედეგიანი კომპოზიტული მასალისგან (სათაგან გამაგრებული პოლიკარბონატი), რომელიც უძლებს 2,5 მეტრიდან ბეტონზე ვარდნას, რომელიც სიმულაციას ახდენს პატრული მანქანიდან ან საგზაო ბარიერიდან ვარდნას. იგი აკმაყოფილებს IP67 წყალგაუმტარი და მტვრისგან დაცული სტანდარტის შესაბამისად, რაც საშუალებას აძლევს მას იმუშაოს ძლიერი წვიმის დროს (100 მმ/სთ-მდე) ან თოვლში წყლის შეღწევის გარეშე და უძლებს მტვრის დაგროვებას საგზაო რადიო ხორციელდება ვიბრაციის ტესტირება (სამი საათის განმავლობაში 60 კმ/სთ სიჩქარით პატრულირებული მანქანის ვიბრაციის სიმულაცია) შიდა კომპონენტების სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად და ტემპერატურის ტესტირება (-30 °C-დან 70 °C მკაფიო კომუნიკაცია ხმაურიან სატრანსპორტო გარემოში მიღწეულია მოწინავე ციფრული ხმაურის შემცირების ტექნოლოგიის და მაღალი გამომავალი ხმამაღალი. რადიოს DSP (ციფრული სიგნალის პროცესორი) ფილტრირებს 85% საგზაო მოძრაობასთან დაკავშირებული ხმაურის, მათ შორის ძრავის ხმების, საბურავების ჭორაობისა და სიერენის ხმების, ხოლო ხმის სიხშირეების გამაძლიერებს (300Hz სპიკერი 95 დეციბელის სიჩქარით აძლევს აუდიოს, რაც ხსნის საავტომობილო გზების ხმაურს და ისმის მაშინაც კი, როდესაც ოფიცერი ატარებს ყურის დამცავებს (ჩვეულებრივია მშენებლობის ზონაში პატრულირების დროს). რადიო ასევე მხარს უჭერს "პრიორიტეტული განგაშის" ფუნქციას, რომელიც ავტომატურად ზრდის შემომავალი საგანგებო ზარების მოცულობას (მაგალითად, ავარიის სცენების სარეზერვო მოთხოვნები), რათა უზრუნველყოს მათი არ დაკარგ საკვანძო მახასიათებელია კანონის აღსრულების საკომუნიკაციო სისტემებთან თავსებადობა: რადიო მხარს უჭერს UHF სიხშირეებს, რომლებსაც იყენებენ საგზაო პოლიციის დეპარტამენტები მთელ მსოფლიოში (მაგალითად, 450470MHz ჩინეთში, 406 მას მოიცავს 16 რეგულირებადი არხი და 38 CTCSS / DCS კონფიდენციალურობის კოდი, რათა თავიდან იქნას აცილებული არაკანონიერი რადიო მომხმარებლების ჩარევა. მას შეუძლია ინტეგრირება სადისპეტჩერო სისტემებთან სპეციალური მონაცემთა პორტის საშუალებით ( კვანჟოუ კაილი ელექტრონიკები მუშაობს სამართალდამცავ ორგანოებთან, რათა წინასწარ დაპროგრამონ არხები და კონფიდენციალურობის კოდები მიწოდებამდე, რაც უზრუნველყოფს რადიოს მზაობას გამოყენებისთვის დაუყოვნებლივ. ბატარეის ხანგრძლივობა ოპტიმიზირებულია 12 საათიანი პატრულირების ცვლისთვის: რადიო იყენებს 2000mAh მაღალი სიმძლავრის ლითიუმის იონურ ბატარეას, რომელიც უზრუნველყოფს 18 საათამდე უწყვეტი საუბრის დროს და 100 საათის მოლოდინის დროს. საკმარისი იქნება სრული ის მხარს უჭერს სწრაფი დატენვას USB-C პორტის საშუალებით და მოიცავს ავტომობილის დამტენს, რომელიც მიყვება საპატრულო მანქანის 12V გამშვებ პუნქტში, რაც ოფიცრებს საშუალებას აძლევს დატენონ რადიო შესვენების დროს. ბატარეას აქვს ჩაშენებული დამცავი წრე, რომელიც ხელს უშლის გადატენვას (კრიტიკული, როდესაც დატოვებულია საპატრულო მანქანებში ღამით) და ინარჩუნებს 80% სიმძლავრეს 500 დატენვის და გამონადენის ციკლის შემდეგ. საგზაო პოლიციის სპეციფიკური მახასიათებლებია: დიდი, ხელთათმანისათვის მოსახერხებელი ხმოვანი ღილაკი (განთავსებულია მოცურებულ ამინდში ჩასაკიდად), LED ეკრანი, რომელიც ჩანს პირდაპირი მზის სხივებით და ღამით (სხვა მძ რადიოს ასევე აქვს "ჩუმის რეჟიმი", რომელიც გამორთავს ბიპებს და ტონებს (მაგალითად, არხის შეცვლის შეტყობინებები), რათა თავიდან იქნას აცილებული ყურადღების მიქცევა ფარული ოპერაციების ან თვალთვალის დროს. "ხარისხის გამარჯვების" ფილოსოფიის დაცვით, Quanzhou Kaili Electronics-ი საგზაო პოლიციისთვის თითოეულ მინი რადიოს 18 ეტაპის ხარისხის კონტროლს უწევს, მათ შორის დარტყმის ტესტირებას, წყალგაუმტარი ტესტირებას, ხმაურის შემცირების 250-ზე მეტი თანამშრომელი ეწევა კვლევასა და განვითარებას და წარმოებას. ეს რადიო წარმოადგენს კრიტიკულ ინსტრუმენტს საგზაო პოლიციისთვის მთელ მსოფლიოში. ეს გაზრდის მათ შესაძლებლობას, შეინარჩუნონ საზოგადოებრივი უსაფრთხოება და აღასრულონ საგზაო მოძრაობის კანონები.